1. Uvod u osigurač za automobilski umetak
Osigurač je žica izrađena od legure srebrnog bakra s relativno velikim otporom i relativno niskom točkom taljenja.
Prema obliku, može se podijeliti na: cjevasti osigurač ravne glave, spiralni osigurač, osigurač noža, ravni osigurač, osigurač i tako dalje.
Drugo, princip rada osigurača za umetanje automobila
Vodiči imaju određeni otpor, a kada struja teče kroz vodiče, vodiči će se zagrijati. Struja i otpor određuju brzinu stvaranja topline. Struktura osigurača određuje brzinu rasipanja topline. Ako je brzina stvaranja topline manja od brzine rasipanja topline (sporo zagrijavanje i brzo hlađenje), osigurač neće puhati. Ako je brzina stvaranja topline veća od brzine rasipanja topline (brzo zagrijavanje, sporo hlađenje), osigurač će puhati kada temperatura poraste iznad točke taljenja osigurača, tako da će cijeli krug i električni dijelovi prestati raditi i biti zaštićeni.
Osigurač koji se koristi za zaštitu od prekomjernog spoja je uobičajeni osigurač.
Osigurač koji se koristi za zaštitu od pregrijavanja osigurača noža automobila je sprječavanje uređaja za grijanje ili lako stvaranje topline.
Temperatura električnog uređaja previsoka je za zaštitu, kao što su: sušilo za kosu, električno željezo, štednjak za rižu, transformator, električni motor itd.; reagira na povećanje temperature električnih uređaja,
Nije me briga za radnu struju kruga.
Specifikacije najčešće korištenih automobilskih osigurača:
Intenzitet zajedničke struje podijeljen je na razinu miliampera i razinu ampera, a automobilski krugovi su svi osigurači razine ampera.
